? ? ? ?麥肯錫的遠見

? ? ? ?麥肯錫在國內數(shù)字化轉型大潮掀起前已經完成了預判，目前看起來，現(xiàn)實歷歷在目而且仍然對未來有借鑒意義，似乎她們的預判雖然證實了一部分，但更多的是以她們判定的邏輯在不斷實現(xiàn)演進中，仍有豐富的借鑒意義....

? ? ? ?智者善于洞見，我們不得不佩服麥肯錫對商業(yè)環(huán)境的專業(yè)預判力，同時有感國外的研究機構對世界的認識水平，這體現(xiàn)了在美國的商業(yè)環(huán)境的各類組織的商業(yè)洞見已經形成了切入肌膚的習慣和必備的思維特征，而不僅僅是一個作業(yè)。然而，你周圍人是不是仍然困惑于以下問題：

? ? ? ?數(shù)字化轉型為什么需要頂層設計？

? ? ? ?我們直接上一個中臺系統(tǒng)不行嗎？

? ? ? ?我做一個數(shù)字化項目不行嗎？

? ? ? ?我升級我的數(shù)字化技術不行嗎？

? ? ? ?為什么需要自上而下費勁進行宣導？

? ? ? ?我們這就開干不行嗎？

? ? ? ?為什么需要企業(yè)架構？

? ? ? ?我用DDD/IPD/AGILE/各種OPS不香嗎？

? ? ? ?為什么需要企業(yè)科技治理體系？

? ? ? ?我們部門有這個能力嗎？

? ? ? ?為什么要開始局部采用低代碼甚至零代碼？

? ? ? ?我繼續(xù)做集成自研不行嗎？

? ? ? ?為什么全部門采取IPD等產品管理方法解決不了用戶體驗問題？

? ? ? ?為什么云計算和大數(shù)據能力都有了還不知道如何數(shù)字化轉型？

? ? ? ?為什么系統(tǒng)端口我對接了三年了架構還是不順暢？....

? ? ? ?企業(yè)如果暫時缺乏洞見能力，那么就要構建這種能力。要么從外部尋找智囊團支持，要么自己培養(yǎng)一個核心團隊，具備戰(zhàn)略、架構與治理的綜合素養(yǎng)。

? ? ? ?嗯，這就是我們的現(xiàn)狀，對核心問題認識不清的前提下陷入具體任務執(zhí)行，掉進了淤泥、無力思考遠方。不構建洞見的土壤，哪里有全球領先？世界500強，美國半壁江山。

? ? ? ?言歸正傳，我們來復盤麥肯錫觀點。

? ? ? ?混合勞動力時代來臨

? ? ? ?企業(yè)擁抱互聯(lián)網技術的程度越高，它們的運營將會越高效，并最終轉化為生產效率的提升。盡管在這一過程中，某些從業(yè)者的現(xiàn)有崗位可能將被取代，但隨著互聯(lián)網為創(chuàng)新的產品和服務創(chuàng)造新的市場，中國經濟對數(shù)字時代新技能勞動力的需求將不斷增加。

? ? ? ?互聯(lián)網發(fā)展這十幾年中，互聯(lián)網將有可能在中國 GDP 增長總量中貢獻 7% 到 22%。到 2025 年，這相當于每年 4 萬億到 14 萬億元人民幣的年 GDP 總量。

? ? ? ?過去幾十年來，中國依靠巨額資本投資和勞動力擴張的增長方式在長期來看是不可持續(xù)的。

? ? ? ?而互聯(lián)網能夠在生產力、創(chuàng)新和消費等各方面為 GDP 增長提供新的動力。由于互聯(lián)網加快了有效市場機制的形成，加強了競爭，最具效率的企業(yè)得以更快地勝出。同時，互聯(lián)網讓信息更為透明，有助于優(yōu)化投資決策，讓資本配置更為有效。它還可以推動勞動力技能提升、提高勞動生產率；通過降低價格、讓人們獲取信息更為便捷，以及帶來各種各樣的便利創(chuàng)造消費者剩余。上述轉變會帶來某些風險和沖擊，但最終將有助于中國實現(xiàn)更為可持續(xù)的經濟增長模式。

? ? ? ?來臨：中國的數(shù)字化轉型時代

? ? ? ?中國正邁向數(shù)字化轉型的新時代

? ? ? ?這一轉型將提高生產力和推動經濟增長

? ? ? ?互聯(lián)網的存在，為每天數(shù)百萬次的在線交易和溝通提供了有效的平臺，因此也對各經濟體的發(fā)展起到了重要的推動作用。為了衡量各個國家互聯(lián)網經濟的規(guī)模，麥肯錫全球研究院推出了 iGDP 指標。中國的 iGDP 指數(shù)已經達到全球領先國家的水平。

? ? ? ?麥肯錫對中國CIO的調研顯示，中國企業(yè)的 IT 投資僅占其營業(yè)收入的 2%，顯著低于國際平均的 4%；但是未來這一比例將大幅提高，預示著互聯(lián)網增長勢頭十分迅猛。

? ? ? ?2025 年以前，互聯(lián)網在中國 GDP 增長中的貢獻將達到 7% 到 22%。

? ? ? ?相應的扶持性政策框架將很快到位，各行業(yè)積極引入新的互聯(lián)網應用，并打造數(shù)字產品和服務的新市場。（說明：各位親，這是麥肯錫大約十年前的判斷）

? ? ? ?如果政策制定者和商界領袖把握住互聯(lián)網發(fā)展的歷史機遇，能夠帶來對于經濟發(fā)展的推動潛力。到 2025 年，GDP 總量增長潛力的幅度之差可達 10 萬億元人民幣。

? ? ? ?隨著企業(yè)加速引入新興技術，包括產品開發(fā)、供應鏈管理、市場營銷和客戶互動的各個運營環(huán)節(jié)勢必會更為順暢。互聯(lián)網的運用會于2025 年之前帶動中國勞動生產率提高 7%-22%。

? ? ? ?我們的預測同時考慮到有效市場競爭下的金融業(yè)為整個經濟帶來的溢出效應。大數(shù)據 (管理信貸風險) 和網絡渠道 (減少交易成本) 增強了金融機構向中小企業(yè)提供信貸的能力和誘因。

? ? ? ?在 2025 年，在互聯(lián)網促進中國的 GDP 增長中，更有效率的資本分配將有望貢獻 4500 億到 1.5 萬億元人民幣。

? ? ? ?互聯(lián)網讓人們的工作和生活更為便利，并創(chuàng)造出巨大的消費者剩余。透明度的提高和競爭性的加劇在拉低商品價格的同時，提高了商品質量，由此節(jié)約的成本甚至可以帶來其他消費。互聯(lián)網還為社會創(chuàng)造了更廣泛的價值，如幫助個人獲取海量信息與學習工具，幫助政府部門提供更有效率的公共服務。

? ? ? ?最顯著的影響可能是針對工作機會的結構。

? ? ? ?政策制定者和商界領袖需要思考以下兩個關鍵性問題：暫時失業(yè)者是否有再培訓的渠道？以及教育體系能否培養(yǎng)足夠的高科技和專業(yè)人才，以滿足新經濟的需求？

? ? ? ?新的互聯(lián)網技術會將現(xiàn)有商業(yè)活動的自動化提升導致一些職業(yè)面臨消失的困境，但損失同時會被互聯(lián)網催生的新財富和消費增長所彌補。麥肯錫全球研究院曾對 4800 家中小企業(yè)的調研顯示，隨著中小企業(yè)互聯(lián)網技術的普及，每失去 1 個崗位，就會創(chuàng)造出 2.6 個新的工作機會。（評論：也即大型企業(yè)雇員將逐步向中小企業(yè)擴散）

? ? ? ?隨著競爭加劇，網上價格透明化壓縮了產品的毛利空間，企業(yè)利用互聯(lián)網技術理順運營，盡最大努力提高效率的動力更為明確。

? ? ? ?到 2025 年，互聯(lián)網新應用帶來的生產力提升可減少 1.3%-4.0% 的用人需求，相當于 1000 萬到 3100 萬個崗位。

? ? ? ?但是互聯(lián)網并不只是自動化的工具，它更是快速拓展市場的力量。如果政府和行業(yè)采取恰當?shù)拇胧┲С制浒l(fā)展，互聯(lián)網將可以帶來全新的產品和服務，同時能更有效地分配資源，甚至提升整個國民經濟的總需求。所有這些因素最多可以創(chuàng)造 4600 萬個新的工作機會，包括很多高技能職位。

? ? ? ?企業(yè)開始改革傳統(tǒng)的業(yè)務流程以削減運營成本，而某些價值數(shù)十億美元的新市場幾乎在一夜之間橫空出世。

? ? ? ?幾類企業(yè)近期必須進行巨大的投資。

? ? ? ?但是從長期來看，它們的影響將逐步增加。

? ? ? ?消費電子：為創(chuàng)新電子產品開辟新市場

? ? ? ?預計到 2025 年，互聯(lián)網對行業(yè)總體增長的貢獻度為 14% 到 38%，部分取決于互聯(lián)網覆蓋率和網速的提高，絕大部分增長可能來自于為智能家電、互聯(lián)網電視、數(shù)字媒體內容和云計算服務開辟的新市場。

? ? ? ?汽車：建立新的銷售和服務

? ? ? ?面臨增長放緩和產能過剩，中國汽車業(yè)提升生產力的壓力越來越大。互聯(lián)網將幫助中國汽車制造商和相關價值鏈上的企業(yè)克服這些挑戰(zhàn)，創(chuàng)建新的增長模式。領先的制造商已經使用實時數(shù)據來優(yōu)化供應鏈的庫存水平及運輸線路。

? ? ? ?麥肯錫和中國汽車廠商的合作顯示，業(yè)績最好企業(yè)的庫存周轉速度比最差的快了 5 倍。今后，消費者通過網絡獲取信息會越來越普遍，互聯(lián)網還能夠幫助汽車制造商管理持續(xù)攀升的營銷成本。

? ? ? ?互聯(lián)互通將為汽車業(yè)造就一系列新市場和服務機會，比如維修保養(yǎng)提醒和遠程車況檢測，既為經銷商節(jié)省了服務成本，又為車主節(jié)約了時間。

? ? ? ?物聯(lián)網則為售后打開了新市場，如汽車的維修保養(yǎng)提醒和遠程車況檢測等。互聯(lián)網還能追蹤甚至鎖住拖欠貸款的車輛，這樣銀行和經銷商也更加愿意為信用紀錄不足的中小企業(yè)主發(fā)放車貸。

? ? ? ?中國的二手車市場正在成長，發(fā)展空間還很大。如果能夠出現(xiàn)類似美國 Carfax 和 Kelley Blue Book 的第三方服務機構，提供汽車歷史和公允的價值評估等種種便利，二手車的增長勢頭將會繼續(xù)下去。

? ? ? ?預計到 2025 年，互聯(lián)網技術對汽車業(yè) GDP 增長的貢獻度為 10% 到 29%，之中 60% 來自于提高的生產力。由二手車、遠程服務、商用車次級車貸等新生市場可以創(chuàng)造多達 28 萬個就業(yè)機會，未來足以抵銷因現(xiàn)有運營中生產力提升而可能失去的 20 萬個工作機會。（別操心自己的現(xiàn)有飯碗了，趕緊尋找新的業(yè)務機會、培養(yǎng)新技能吧）

? ? ? ?化工：推動產業(yè)鏈升級

? ? ? ?公眾對環(huán)境的普遍擔憂導致監(jiān)管的加強，企業(yè)的成本也跟著增加。化工企業(yè)迫切需要優(yōu)化生產流程。互聯(lián)網技術能夠幫助化工企業(yè)解決這些問題。

? ? ? ?通過提供從供應商庫存、貨運物流到下游客戶需求等方面細化的實時數(shù)據，互聯(lián)網可提高預測的準確度并優(yōu)化生產計劃。這些工具的使用目前在中國仍然處于初期，但大型制造商有很強的動力加快發(fā)展。

? ? ? ?互聯(lián)網還能幫助化工企業(yè)緊跟科學與行業(yè)的最新動態(tài)，與客戶及外部專家實現(xiàn)合作，從而提高企業(yè)的研發(fā)能力。目前互聯(lián)網對該行業(yè)的影響比較有限，但是隨著化工企業(yè)將銷售擴張到中小城市，也有可能帶動電子商務的發(fā)展。有些公司已經搭建了自己的網絡平臺，或者與阿里巴巴、慧聰網，或廣州化工交易等第三方平臺展開合作。

? ? ? ?企業(yè)可以利用物聯(lián)網提供綜合解決方案，例如工業(yè)企業(yè)的水處理方案。精細農業(yè)則是另一個新市場：傳感器能夠收集、處理農田中水分和營養(yǎng)水平的實時數(shù)據，并自動生成所需的肥料和處理方法。

? ? ? ?技術標準的統(tǒng)一可以加速這一進程，讓企業(yè)能夠借助同一個行業(yè)平臺而無需專門開發(fā)自己的系統(tǒng)。

? ? ? ?金融：服務新的零售及企業(yè)細分市場

? ? ? ?預計到 2025 年，互聯(lián)網對金融業(yè) GDP 增長的貢獻度為 10% 到 25%。但是，生產率的提升可能削減最高 5% 的就業(yè)率，特別是在銷售和客戶服務領域。

? ? ? ?監(jiān)管方的挑戰(zhàn)是緊跟變化，并在鼓勵創(chuàng)新和降低風險之間尋求平衡。同時，為建設強大的信貸系統(tǒng)，監(jiān)管者也需要制定明確的數(shù)據分享規(guī)則和保護用戶隱私。（某個做互聯(lián)網金融的知名被錘企業(yè)的參謀團是沒好好研究行業(yè)趨勢與監(jiān)管政策，只顧研究數(shù)字化轉型的定義和怎么賺錢了。到底怎么理解國家的鼓勵創(chuàng)新與降低風險之間的平衡....？不能以資本挑戰(zhàn)國家執(zhí)行政策的堅決意志）

? ? ? ?房地產：從磚塊到鼠標

? ? ? ?中國的購房者和租房者越來越傾向于在網上搜索理想居所。

? ? ? ?互聯(lián)網正在塑造商業(yè)地產的需求。網絡零售降低了實體網點的需求，卻提高了擁有先進物流的現(xiàn)代倉儲地產的需求。一些商場正變得更加娛樂化和以消費者體驗為導向。

? ? ? ?醫(yī)療衛(wèi)生：擴大覆蓋，降低成本

? ? ? ?一旦醫(yī)改成功，互聯(lián)網將成為提升醫(yī)療系統(tǒng)效率的重要工具。現(xiàn)在很多低級別的醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生所和農村診所都缺乏技術系統(tǒng)。即使是大城市的三甲醫(yī)院，信息管理仍然十分分散。（我只想看到什么時候能解決跨地域老人醫(yī)保報銷的問題，全國人才大量流動導致了對應父母流動，怎么解決這些老人的難題？要落實了，親們，解決點實際問題，少買賣孤島系統(tǒng)做大屏，一堆人等著你們幫忙呢，真的，別管叫數(shù)字化轉型，還是叫什么轉型，大家在各個領域都干點實事兒....有很多問題要去解決，異地報銷這種事情如果解決不了，什么醫(yī)療數(shù)字化轉型亮點項目，對于老百姓來講都是擺明了在騙。）

? ? ? ?數(shù)字化轉型建議

? ? ? ?互聯(lián)網經濟潛力的釋放取決于政府舉措和行業(yè)接受度

? ? ? ?預計到 2025 年，互聯(lián)網將幫助中國 GDP 年增長率提升 0.3% 到 1.0%，相當于 GDP 增長總量的 7% 到 22%。而最終能夠挖掘多大潛力，取決于政府對互聯(lián)網經濟發(fā)展的重視與支持力度，企業(yè)推進數(shù)字化的意愿，以及勞動者的適應程度。（這個回答可以很肯定了。）

? ? ? ?如何借助互聯(lián)網推動經濟增長，中國政府面臨多重挑戰(zhàn)

? ? ? ?要考慮的核心問題是「如何讓市場機制發(fā)揮作用」。激烈的競爭 (包括國內和國外) 將促進生產力提升。清晰、透明、允許失敗和破產的市場機制，將可以強化企業(yè)的風險管理。此外，互聯(lián)網能夠形成巨大的網絡效應，以及「贏家通吃」的商業(yè)生態(tài)。政府可能要密切監(jiān)督競爭的發(fā)展態(tài)勢，以確保生產力的最大提升、推動整體經濟的健康發(fā)展，（太有前瞻性）。這就要求一方面要加大知識產權的保護和執(zhí)法力度，另一方面要鼓勵新創(chuàng)意的傳播與融和，兩者間的平衡也是發(fā)揮創(chuàng)新的重要因素。（說得太對了）

? ? ? ?培養(yǎng)勞動者的技能：互聯(lián)網可能會重塑勞動力結構。政府可以與企業(yè)合作，開展勞動者新能力培訓。還可以通過調整學校課程，培養(yǎng)學生數(shù)字化技能，打造真正的從畢業(yè)到就業(yè)的通道。（隨時準備去大學講課、分享經驗與感悟）

加快網絡基礎設施建設是讓更多中國人可以上網和更多行業(yè)可以采用互聯(lián)網技術的關鍵所在；采用國際技術標準 (而不僅是獨特的國內標準) 將有助于提高中國的競爭力和出口能力。（華為是沒看到過這篇文章，什么是“標準”，已然不局限于技術標準范疇。）

? ? ? ?企業(yè)必須為快速的變化和激烈的競爭做好數(shù)字化轉型準備

? ? ? ?需要變革公司文化、策略、運營、組織架構和合作伙伴等方方面面。

? ? ? ?1 以客戶至上為綱：企業(yè)必須以消費者的需求引導運營的方方面面，而不是臆斷產品的設計與投放。消費者期望的是無縫、便利和個性化的用戶體驗。現(xiàn)在，企業(yè)不只將關注點放在大規(guī)模生產上，它們可以通過網絡選擇更廣泛的供應商、收集客戶洞見、推出更復雜的產品組合，以更精準地滿足消費者需求。

? ? ? ?2 調整戰(zhàn)略為新一波競爭做好準備：互聯(lián)網加劇了洗牌！老牌大企業(yè) (包括國有企業(yè)) 必須做出調整，迎接來自創(chuàng)新業(yè)者的挑戰(zhàn)，否則會被打得措手不及（大約十年前準確預測到了）。現(xiàn)在，競爭隨時可能從某個意想不到的角落出現(xiàn)，因為行業(yè)的界限越來越模糊。客戶體驗的反復測試和調整非常關鍵，但是企業(yè)必須很快確定能夠創(chuàng)造最大價值的數(shù)字化投資。企業(yè)領導必須深入參與，因為他們所作出的決策可能會顛覆業(yè)務模式。從短期看，轉型所需的前期投資會對企業(yè)的成本結構形成壓力，但是贏家將可能獲得長期的收益。人也如此。

? ? ? ?3 運營轉型：企業(yè)必須精心設計信息和產品，以求在互聯(lián)網和移動互聯(lián)網平臺更具競爭力。生產運營需要更強的柔性效率，以靈活應對市場。整合大數(shù)據可能是一個令人生畏的命題，但是它能幫助企業(yè)優(yōu)化決策、改善資源分配，以及更好地傾聽客戶洞見。企業(yè)對技術投資和產品組合的評估將更頻繁，因此CIO\CDO在企業(yè)戰(zhàn)略中的話語權可能需要加大。

? ? ? ?4 培訓高技能人才，構建相應的組織架構：高技能人才短缺會越來越嚴重，特別需要懂戰(zhàn)略、流程、數(shù)據、架構、治理的通才，以及掌握大數(shù)據和高級分析的專才。大公司可以定向收購小型高科技公司，以快速實現(xiàn)數(shù)字化轉型。企業(yè)還需要培育自身的人才隊伍，如對現(xiàn)有員工的持續(xù)培訓、與同業(yè)或教育機構合作，或是與政府聯(lián)合創(chuàng)建外部培訓項目等。在一些成功的案例中，一把手往往會親自擔任企業(yè)「數(shù)字先鋒」的角色。企業(yè)還需要調整傳統(tǒng)的職能管理組織架構，更好地反映以客戶為中心的經營理念。

? ? ? ?5 更加樂于接受合作伙伴和外部合作：在互聯(lián)網時代，產業(yè)鏈中的主要活動不一定局限于公司內部。如移動互聯(lián)網設備等某些行業(yè)細分，一個涵蓋軟硬件開發(fā)商、應用開發(fā)商、內容提供商和增值產品制造商的更為廣泛的生態(tài)系統(tǒng)已經形成。

咱們在進步，美國也沒閑著啊....北美最大的兩個科技生態(tài)系統(tǒng)，硅谷和多倫多-滑鐵盧創(chuàng)新走廊已經打通。