我國(guó)構(gòu)建“數(shù)字驅(qū)動(dòng)、協(xié)同共享”的智慧物流新生態(tài)，使物流企業(yè)直面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著信息化革命進(jìn)入數(shù)字化階段，各大世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)也邁入以數(shù)字化生產(chǎn)力為主要標(biāo)志的全新發(fā)展階段，我國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)也在各行各業(yè)加速形成。而物流行業(yè)跟隨著我國(guó)改革開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮，經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)型。

早期的國(guó)有運(yùn)輸公司，其特點(diǎn)是具有很強(qiáng)的行政壟斷性質(zhì)，到民營(yíng)物流公司的快速發(fā)展，再到互聯(lián)網(wǎng)公司的進(jìn)入，打造出貿(mào)易+物流一體化的平臺(tái)，而如今，互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)再造國(guó)際貿(mào)易模式和物流，帶動(dòng)全行業(yè)發(fā)展，迎來全行業(yè)數(shù)字化的新一次轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為物流企業(yè)的必經(jīng)之路。

小億今天就和大家聊聊那些關(guān)于物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的事。

01、物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)與必要性

1.物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)

物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是指基于數(shù)字化技術(shù)，例如：人工智能、云技術(shù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)和流程自動(dòng)化等技術(shù)建立一種新的商業(yè)模式，從而達(dá)到縮減成本、快速市場(chǎng)反應(yīng)、有效控制風(fēng)險(xiǎn)、提升價(jià)值的效果，給物流企業(yè)帶來全新的物流服務(wù)和充滿活力的競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)字化的本質(zhì)是以數(shù)據(jù)的自動(dòng)流動(dòng)來驅(qū)動(dòng)企業(yè)內(nèi)的多種升級(jí)，優(yōu)化資源配置，創(chuàng)新商業(yè)模式，構(gòu)建企業(yè)新型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隨著我國(guó)智慧物流理念的提出，互聯(lián)網(wǎng)逐步滲透進(jìn)物流企業(yè)中，改變了物流線路、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等，物流企業(yè)有了更多的選擇。

首先，物流企業(yè)可以利用物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃運(yùn)輸路線，借助沿途路線倉(cāng)庫(kù)、交通線路等因素，規(guī)劃出速度最快、成本最低的運(yùn)輸路線。

其次，企業(yè)可以利用區(qū)塊鏈和人工智能進(jìn)行配送，例如我國(guó)很多城市都已經(jīng)投放了智能快遞柜，物流企業(yè)在掙得客戶許可后，可以把快件放在快遞柜內(nèi)，提升快遞配送效率。

此外，很多物流企業(yè)開始研發(fā)數(shù)字化機(jī)器人，使用物流機(jī)器人進(jìn)行快件分揀和配送，縮短快件分揀、打包等環(huán)節(jié)時(shí)間，進(jìn)一步提升物流企業(yè)工作效率，利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2.物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性

數(shù)字經(jīng)濟(jì)不斷成為各行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，在國(guó)家政策的大背景下，對(duì)于國(guó)際物流行業(yè)來說，數(shù)字化的轉(zhuǎn)型已經(jīng)不是傳統(tǒng)物流企業(yè)的選擇題，而是關(guān)乎其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展及生存的必修課。黨的十九大指出我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，并提出了建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略目標(biāo)。在此背景下，我國(guó)物流業(yè)迎來了重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)于提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，提高人民生活水平具有重要意義。


02、物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑選擇

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)巨大的工程，涉及企業(yè)文化觀念的轉(zhuǎn)變和組織的變革，需要將業(yè)務(wù)流程與信息技術(shù)相結(jié)合，提高企業(yè)的數(shù)字化能力建設(shè)和培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。所以，物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)該由易入難，根據(jù)公司的規(guī)模和階段循序漸進(jìn)，穩(wěn)步推進(jìn)。

1.實(shí)現(xiàn)靜態(tài)資源的數(shù)字化

物流企業(yè)有什么可用的靜態(tài)資源呢？

倉(cāng)庫(kù)、車輛、船舶、集裝箱、堆場(chǎng)這些物的資源，組織結(jié)構(gòu)、人員、客戶和供應(yīng)商這些人的資源，還有資金這種財(cái)?shù)馁Y源。

大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)完成了這些靜態(tài)資源的數(shù)字化，配備了各種信息系統(tǒng)，例如：企業(yè)內(nèi)部的資產(chǎn)管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)和財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，也有客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)等，這也將作為下一步的基礎(chǔ)。物流企業(yè)可以把內(nèi)部資產(chǎn)登記在資產(chǎn)管理系統(tǒng)內(nèi)，對(duì)物流業(yè)務(wù)、固定資產(chǎn)等進(jìn)行全程追蹤，

例如從貨物或快件進(jìn)入企業(yè)后開始記錄，記錄封建、打包、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸路線和供應(yīng)商等信息，全程跟進(jìn)貨物物流信息，實(shí)時(shí)更新物流信息，以便客戶及時(shí)了解貨物信息，幫助物流企業(yè)爭(zhēng)取更多客戶。此外，企業(yè)還可以利用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)對(duì)所有物流客戶進(jìn)行管理，根據(jù)貨物類型、貨物目的地、運(yùn)輸條件等對(duì)客戶進(jìn)行分類，建立客戶電子檔案，精準(zhǔn)定位客戶群，為不同客戶推薦不同的運(yùn)輸港口、倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸方式，提升客戶滿意度，幫助物流企業(yè)擴(kuò)大客戶群，擴(kuò)大物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積。

2.實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化

前面已經(jīng)提到，內(nèi)務(wù)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的內(nèi)核。

我們要清楚的知道，物流企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)是如何開展的，如何跟蹤服務(wù)質(zhì)量，又是怎么進(jìn)行績(jī)效考核？并將每項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，使組織、人員與業(yè)務(wù)流程相匹配，明確每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、每個(gè)員工應(yīng)該做什么、怎么做。

同時(shí)，物流企業(yè)的各項(xiàng)物流服務(wù)流程并不是獨(dú)立的，應(yīng)充分考慮它們相互之間的協(xié)同和上下游關(guān)系，實(shí)現(xiàn)服務(wù)流程的模塊化，便于各項(xiàng)流程的拼接和組合，形成更為復(fù)雜的服務(wù)流程。在業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的前提下，建立物流業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)，因?yàn)闆]有強(qiáng)制性的業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)，一切流程都是紙上談兵，信息化系統(tǒng)要在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制實(shí)施。物流企業(yè)要根據(jù)自身戰(zhàn)略目標(biāo)、客戶群特點(diǎn)來構(gòu)建信息化管理系統(tǒng)，把物流客戶信息、市場(chǎng)營(yíng)銷、貨物基本信息、物流信息追蹤、客戶服務(wù)、員工績(jī)效考核等融為一體，促進(jìn)各個(gè)部門合作，把整個(gè)物流環(huán)節(jié)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，進(jìn)一步提升員工信息化素養(yǎng)，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備。

3.實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)資源數(shù)字化

有了之前兩步的基礎(chǔ)，通過WMS系統(tǒng)和嚴(yán)格的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程，企業(yè)能迅速的掌握剩余可售倉(cāng)庫(kù)面積或儲(chǔ)位數(shù)量；通過TMS系統(tǒng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)年戇\(yùn)作業(yè)流程，企業(yè)能準(zhǔn)確的知道在特定時(shí)間和地點(diǎn)，可以提供服務(wù)的車輛信息；通過實(shí)時(shí)的艙位預(yù)定系統(tǒng)，企業(yè)能快速的獲知集裝箱或航空艙位的可預(yù)定資源。

以上這些正是物流企業(yè)的動(dòng)態(tài)資源，包含了倉(cāng)庫(kù)的空余面積，實(shí)時(shí)卡車的運(yùn)力，實(shí)時(shí)集裝箱的數(shù)量，實(shí)時(shí)航空運(yùn)輸?shù)呐撐坏龋部梢岳斫鉃橐磺形锪鞣?wù)的“可售庫(kù)存”。將這些動(dòng)態(tài)資源數(shù)字化，即可以迅速了解“公司有什么物流服務(wù)可售”，可售服務(wù)的數(shù)字化，是物流公司公司強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管控，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的前提條件，也是快速響應(yīng)客戶需求的必備條件。物流資源動(dòng)態(tài)化管理是物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物流企業(yè)可以借助信息化管理系統(tǒng)實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流信息追蹤和客戶服務(wù)，明確內(nèi)部物流運(yùn)輸資源飽和度，為客戶提供最優(yōu)物流運(yùn)輸方案。

此外，物流企業(yè)要實(shí)施更新系統(tǒng)信息，協(xié)調(diào)好陸運(yùn)、水運(yùn)、鐵路和航空運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)物流信息動(dòng)態(tài)化更新，根據(jù)客戶物流運(yùn)輸要求，提供最佳運(yùn)輸方式和服務(wù)車輛，有效降低客戶等待，盡早安排發(fā)貨，提高滿意度。

4.實(shí)現(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品的數(shù)字化

服務(wù)產(chǎn)品數(shù)字化，就是用結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)字段定義和描述服務(wù)和產(chǎn)品。使得服務(wù)看得見摸得著，在互聯(lián)網(wǎng)上可查詢，可訂購(gòu)，是物流企業(yè)數(shù)字化的高階目標(biāo)。可以有效降低成本，加快財(cái)務(wù)結(jié)算，提高客戶體驗(yàn)度，是伴隨電商發(fā)展的必然產(chǎn)物。然而，并非所有的物流服務(wù)均可以順利的實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。

物流企業(yè)本身的商業(yè)模式?jīng)Q定了服務(wù)產(chǎn)品的數(shù)字化方向。比如，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，距離C端更近的服務(wù)，更容易實(shí)現(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品化和數(shù)字化，反之，針對(duì)定制化服務(wù)，體量大的B型企業(yè)，不太容易實(shí)現(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品化。所以制定服務(wù)產(chǎn)品化和數(shù)字化的目標(biāo)，要首先清晰的了解企業(yè)自身的商業(yè)模式，不能東施效顰。當(dāng)然，服務(wù)產(chǎn)品數(shù)字化進(jìn)程，也可以反作用于商業(yè)模式的提升和改變，這是一把雙刃劍，值得物流企業(yè)去探索。

物流企業(yè)要針對(duì)不同客戶制定服務(wù)方案，例如生鮮類客戶對(duì)運(yùn)輸實(shí)效、運(yùn)輸設(shè)備要求比較高，物流企業(yè)可以采購(gòu)一些冷鏈運(yùn)輸設(shè)備，為客戶提供冷藏車、運(yùn)輸冰袋等專業(yè)化冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，滿足客戶運(yùn)輸要求，保證生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量。一些發(fā)貨量比較大的客戶，更看重物流報(bào)價(jià)，物流企業(yè)要為這些客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的包月服務(wù)，如果客戶每月物流量達(dá)到一定數(shù)額，可以提供一些額外優(yōu)惠，吸引更多客戶訂單，物流企業(yè)要借助這些個(gè)性化服務(wù)模式要贏得更多客戶和訂單。

5.實(shí)施智能化配送

電商企業(yè)是我國(guó)物流企業(yè)最大的合作伙伴之一，物流企業(yè)要根據(jù)社區(qū)配送特點(diǎn)來制定數(shù)字化服務(wù)模式，優(yōu)化“最后一公里”配送，利用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得更多客戶。

例如物流企業(yè)可以積極研發(fā)無人駕駛快遞小車、智能配送機(jī)器人，在各個(gè)社區(qū)設(shè)立智能快遞柜或快遞驛站，滿足不同人群物流配送需求，方便消費(fèi)者接收或寄發(fā)快遞。例如京東物流近幾年開始在大學(xué)校園或工業(yè)園投放無人快遞小車，提前聯(lián)系收件人，并把收件人信息導(dǎo)入快遞小車，由無人駕駛的快遞小車進(jìn)行最后一公里的配送，客戶可以自行約定配送時(shí)間、送貨上門時(shí)間，方便一些上班族或?qū)W生黨在方便的時(shí)間收取快遞。物流企業(yè)可以社區(qū)快件數(shù)量來投放快遞柜，在征得客戶允許后快遞員可以把快件放在快遞柜內(nèi)，收件人可以憑借快遞碼取件，既可以緩解快遞員派件壓力，也可以方便收件人24小時(shí)自助取件，解決最后一公里配送難的問題。智能化配送是未來物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的重中之重，企業(yè)要加大在科研、服務(wù)上的投入，不斷提升客戶滿意度，打造優(yōu)質(zhì)物流品牌。

03、億信華辰物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例

項(xiàng)目名稱：貴州現(xiàn)代物流集團(tuán)指標(biāo)管控平臺(tái)

貴州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）是貴州省政府批準(zhǔn)成立的唯一涉及農(nóng)產(chǎn)品流通最多并明確有行業(yè)主管部門的省管國(guó)有大型企業(yè)集團(tuán)，于2018年9月28日正式掛牌，下轄11戶全資子公司、5戶控股公司和7戶參股公司，注冊(cè)資本50億元。

貴州現(xiàn)代物流集團(tuán)存在數(shù)據(jù)孤島和數(shù)據(jù)分析難兩大痛點(diǎn)，利用億信ABI按照業(yè)務(wù)分析的需求構(gòu)建多個(gè)數(shù)據(jù)集市，將多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，構(gòu)建分析集市；同時(shí)建設(shè)支撐業(yè)務(wù)決策的統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)，按照不同的農(nóng)產(chǎn)品類型、不同的倉(cāng)庫(kù)、不同的發(fā)貨地等作為維度，統(tǒng)計(jì)整個(gè)集團(tuán)的數(shù)據(jù)；按照不同需求將指標(biāo)維度展示給領(lǐng)導(dǎo)查看。

04、小結(jié)

在數(shù)字時(shí)代，物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是時(shí)代的要求，也是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)路徑，物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，就要深化物流數(shù)字化理念，優(yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，提高數(shù)字技術(shù)實(shí)際應(yīng)用，加強(qiáng)數(shù)字人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，未來物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)是數(shù)字化平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)，只有更好地提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型效果，才能在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)中更好地抓住機(jī)會(huì)。在國(guó)家數(shù)字化經(jīng)濟(jì)建設(shè)新形勢(shì)下，物流企業(yè)要牢牢抓住趨勢(shì)，把握發(fā)展機(jī)遇，不斷提升自身能力，充分發(fā)揮數(shù)字化智能化手段，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力物流行業(yè)做強(qiáng)做大。